• 網傳百度欲在北京進行自動駕駛汽車測試

    提出“三年商用五年量產”的百度自動駕駛車項目,目前正在為公開道路測試做著積極準備。

    近日,一份來自百度公司的內部文件《關于百度自動駕駛車輛在海淀進行測試運營的報備申請》從網上流出。

    百度作為園區管委會服務的高新科技企業之一,管委會會幫助公司與當地的交管部門進行對接。“截至目前我們還沒有把這份申請遞交上去。”一位工作人員稱。

    東莞百度公司獲得的文件來看,百度公司于3月23日遞交了這份申請。

    文件顯示,百度共安排了8輛測試車輛,包括5臺奇瑞EQ、3臺比亞迪秦。

    主要的測試內容有:車輛啟停、轉向等行駛控制;給定車道軌跡情況下的循跡無人駕駛;紅綠燈時識別;障礙物避讓。


    百度發展自動駕駛的歷程:

    百度:大舉押注無人駕駛項目

    百度是中國互聯網三巨頭里唯一一家大舉押注無人駕駛技術的公司。

    2013:百度無人駕駛項目在百度研究院起步;

    2014:5月,百度宣布前Google深度學習團隊創始人——吳恩達博士為百度首席科學家,全面負責硅谷百度研究院;

    2014:7月24日,百度首次證實,已啟動“百度無人駕駛汽車”研發計劃;

    2015:12月,百度宣布正式成立自動駕駛事業部,百度高級副總裁王勁擔任事業部總經理。著名的時間表被提出:百度無人車將在三年實現商用,五年實現量產;

    2016:9月1日,在百度世界大會上,L3事業部正式亮相,事業部總經理顧維灝宣布未來會推出L3自動駕駛解決方案。后更名為智能汽車事業部,與北汽達成合作;

    百度目前的汽車事業部將與百度自動駕駛事業部區隔化發展,瞄準的是緊急情況下需要人工接管的自動駕駛,比如可以應用在常規道路場景下的自動跟車、自動超車、自動變道、自動停車以及自動召回等。

    寫在最后:

    在北京進行路試的百度,還是已經在美國積累大量自動駕駛路試數據的各家汽車互聯網大廠,目前各車獨立的自動駕駛方案,路試的作用更多的是調校自動駕駛決策,而非真正想讓自動駕駛車上路,逐漸取代傳統車。

    讓自動駕駛車在特定的路段內進行商用,也許才是未來幾年內,真正能夠實現的目標。

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